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當你又困擾為什么汽車在轉(zhuǎn)彎時會比較費力的話，教你一個辦法，可以讓你更輕松 ，就是使用四輪定位儀，接下來讓我跟大家介紹一下什么是四輪定位儀？

四輪定位儀的特點是測量車輪定位參數(shù)，檢測項目有前輪前束值、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束值等參數(shù)值；主要是測量準確。

四輪定位儀是專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備，其尤其適用于不但具有前輪定位而且具有后輪定位的汽車四輪定位參數(shù)檢測。四輪定位儀可檢測的項目包括：車輪前束及前張角、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向20°時的前張角、推力角和左、右軸距差等。盡管四輪定位儀的形式多種多樣，但它們的基本測量原理卻是一致的，只是采用的測量方法（或使用的傳感器類型）及數(shù)據(jù)記錄與傳輸?shù)姆绞接兴煌?/span>

一個非常重要的轉(zhuǎn)向輪位置角度，叫做“前輪定位”。它的作用是保障汽車直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向輕便和減少輪胎的磨損。前輪是轉(zhuǎn)向輪，它的安裝位置由主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束等4個項目決定，反映了轉(zhuǎn)向輪、主銷和前軸等三者在車架上的位置關(guān)系。主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉(zhuǎn)向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內(nèi)傾角都有一個范圍，約5°－8°之間。

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